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暑いっす
夕方ANA便でフランクフルトに到着。
同じ便の西山さんと落ち合って、ケンサワさんのJAL便が到着するのを待つことに。
待っている間にレンタカーをピックアップしたところ、借りたプジョー406ワゴンにトラブル発見。
トランクリッドはひらかないし、ドアをロックすることもできず……。

結局カウンターに戻って新しいクルマを借りるはめに。
次に借りたモンデオワゴンはノートラブル。

そんなこんなで時間をつぶすことになり、JALが到着するターミナルに着いたらJAL便は50分も早くランディングしたところでした。
待ち時間ほとんどなしにケンサワさんと合流して、宿泊地のマンハイムへ。

ホテルにチェックインして、先にホテルに来ていた松本さんとライターのオワリさんも加わって5人で夕飯を食べて帰ってきたところです。

それにしても暑いです。
夜11時前だというのに汗ばみます。
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by eflog | 2006-07-27 06:47
これからホッケンハイムへ
ご無沙汰でした。
なかなか更新できずご心配おかけしました。

これからホッケンハイムへ向かいます。

SA06のデビューレース、楽しみです。
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by eflog | 2006-07-26 09:54
アメリカGP号発売中
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ミハエルが指さす先には誰がいる?
久々に“赤い”表紙のアメリカGP号は好評発売中!!

マシンを降りてBSの浜島さんを見つけたミハエルは、「サンキュー、ハミー!!」と駆けよりギュっと抱擁。
本当に嬉しそうでした。

さて、
次はルノー&ミシュランの地元フランスGP。
ここで巻き返せるか注目です。
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by eflog | 2006-07-07 12:28
マニア垂涎、カンガルーTV
時差ぼけで起きてしまったので3連続更新です。

さて、個人的にアメリカGPで一番の収穫は“カンガルーTV”でした。
アメリカGPからスタートしたこの“カンガルーTV”は、レンタルした個人端末上で、国際映像、オンボード映像、独自音声解説、タイムデータなどが受信できるサービス。残り全レースでサービス予定で、チームやサーキットのブースに出店してました。鈴鹿でのその予定ですが、まだ調整が必要なことがあるようですねえ。
f0003285_58645.jpgこれがその端末です。今回アメリカGPで借りたモデルはまだ最終バージョンではないとのこと。サーキットごとに電波がカバーできる範囲があるそうです。



f0003285_5182728.jpg基本的にサーキットに来たファンに向けたサービスですが、たとえばセッション中にピットレーンやコースサイドにいても情報がすぐに入るので、我々取材陣にも重宝します。フランスGPからは関係者の間でも流行ること間違いなし。コニーちゃんもさっそく使ってました。


フランスGPは現場に行かないので、ドイツGPで詳しく取材させてもらう約束をしておきました。皆さんお楽しみに〜。
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お薦めはオンボード。最高です。
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by eflog | 2006-07-06 05:21
SA06
本誌カナダGPの独占記事でお伝えしたとおり、スーパーアグリF1の新車SA06はフランスGPではなくドイツGPデビューが正式発表になりました。
同チームが使用している風洞施設で技術的トラブル(ムービングベルトが切れた)が起き、開発プログラムが1週間遅れてしまったため。
フランスGP明けの週末にシェイクダウンされます。

f0003285_4555161.jpg琢磨選手は「フランスよりもSA05の相性がいいここで、なんとかいいレースがしたい」と話していたんですが、う〜ん残念でした。
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by eflog | 2006-07-06 05:03
アメリカGPでした
f0003285_4132219.jpg決勝当日、お客さんのいりはまずまず。スピードウェイ関係者によるとだいたい10万人くらいだけど、正確な人数は数えていないそうです。



f0003285_4154728.jpgf0003285_416169.jpgグリッド上でブレーキのエア抜きをしていたライコネン。うまく調整できたかどうか気になっていましたがスタート直後でクラッシュアウト。



f0003285_4182156.jpgまさに完勝。これでインディ7戦6勝のフェラーリ。昨年、今年とシーズンの流れはライバルにあるのに、ここでは絶対負けない。こんなことあるんですねえ。

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右の写真がフェラーリ勝利の貢献したインディ用のタイヤ。「アメリカでは一度もミシュランに一度も負けなかった!!」とブリヂストン。嬉しそうでした。


f0003285_4381147.jpgじつは金曜日のフリー走行後、またしてもミシュランのタイヤに欠陥が発覚。デビッドソン&ドーンボスのタイヤがトレッド剥離。フィジケラのタイヤからはカットが発見されました。
それをうけてミシュランは全チームに同スペックもしくは同構造を持つタイヤの使用禁止を通達。クビカが同じタイヤを使ってまったく問題がなかったBMWザウバーは最後までミシュランと交渉していましたが、結局使わせてもらえず怒ってました。
写真のマクラーレンは構造違いを選択していたのでその影響はなし。
「こんなことを繰り返していたら来年撤退していなくてもみんなブリヂストンへ行くよ」とは某チーム関係者の言葉……。

さて、次戦はそのミシュランの地元、フランスGP。
今年が最後の母国GP。
絶対に負けたくない1戦でしょう。
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by eflog | 2006-07-06 04:54
アメリカGP金曜日
昨晩、僕たちF速現場組はスペシャルゲスト琢磨選手と晩ご飯。
お互いオフの時間ということで、ゆっくりいろいろ話ができて楽しかったっす。
レースウイークで忙しいのに長い時間ありがとう。また行きましょう!

さて、曜日が変わって金曜日。
f0003285_1264960.jpgこのところBMWザウバーのクビカに押され気味だったアンソニー。
アメリカGP初日は久しぶりに午前、午後の両セッションともトップタイム。
カナダが散々だっただけに、とにかく今週末は2台入賞して欧州ラウンド後半戦につなげてもらいたいですなあ。


f0003285_12132979.jpg金曜日にアンソニーの担当エンジニアを務めるのがジャッキー・エクラート(右)。現在チーム組織を再構築中のホンダにとって重要な人物であります。


f0003285_12153259.jpg午前中のフリー走行から昼休みにかけてワールドカップはドイツvアルゼンチンが対戦。これはちょうどアルゼンチンの最後のキッカーがペナルティを止められる瞬間。どうやらヨーロッパ系のプレスはドイツにだけは勝って欲しくないようですなあ。なんででしょう?


f0003285_12181379.jpg午後のセッション終了とともに降り出した雨。土砂降りとまでいかないものの、降り方に緩急がある不思議な通り雨でした。


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本日がバースデーボーイのラルフのためにチームが誕生パーティーを開催。
もう31歳ですか。
中堅クラスですな。
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by eflog | 2006-07-01 13:03



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by eflog
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プロフィール
1974年生まれ。神戸育ち。
東京都在住。
「F1レーシング」、「アズ・エフ」、「レーシングオン」、「F1速報」を経て、09年から「週間オートスポーツ」へ。


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